
Аксесоари и резервни части за палатки за покрив - woody’s camp
Showing all 13 results
-
LED лента за палатка на покрива – гъвкава 1,3 м – водоустойчива
-
Комплект за комфорт и дистанционно управление S2 PRO – основни аксесоари за преносим климатик SP2 PRO
-
Плаки за закрепване на стълба за покривна палатка – комплект от 2 броя от неръждаема стомана, универсални
-
Преносим климатик с реверсивна система за отопление Dual SP2 PRO – за покривен тент
-
Пълен комплект за закрепване на пристройка към палатка за покрив – професионален чук и колове
-
Пълен комплект за универсално закрепване на покривен багажник – 4 алуминиеви плочи + винтове в комплекта
-
Резервен дъждобран за твърда покривна палатка – нов, с прозорец
Price range: 221.99€ through 317.13€ 🛒 This product has multiple variants. The options may be chosen on the product page -
Резервоар за вода за душ за багажник – слънчева душ кабина 15 л / 26 л / 30 л
Price range: 487.99€ through 619.53€ 🛒 This product has multiple variants. The options may be chosen on the product page -
Сигурност на цилиндъра за твърда покривна палатка – защита срещу затваряне
-
Универсална защита срещу кражба за покривен палатка M8 – 8+1 гайка против кражба
-
Универсална резервна стълба за покривна палатка 230 см – твърда и гъвкава
-
Универсална уплътнителна лента за твърда покривна палатка – резервна лента 50 см
-
Усилваща пръчка за дъжд за твърда палатка на покрива – оптимизирано оттичане на вода
Резервни части и аксесоари за палатки за покрива: поддържане на оборудването в изправно състояние Покривната палатка представлява инвестиция между 800 € и 4 000 €, в зависимост от модела. Срокът на експлоатация на добре поддържана мека палатка надхвърля десет години, а този на качествена твърда палатка може да достигне петнадесет до двадесет години. Това, което определя този срок, не са условията на употреба, а наличието на резервни части и редовността на поддръжката. Дефектен газов амортисьор на твърда палатка, поликотонна платно, чиято импрегнираща обработка не е подновявана от три години, цип, чийто плъзгач е изскочил след двеста цикъла на отваряне: това са предвидими повреди, всички поправими, ако има налични части. Газови амортисьори, панти и конструктивни метални елементи за твърди палатки При палатки с покрив от термоформована ABS пластмаса или стъклена влакна, газовите амортисьори са частите, подложени на най-често повтарящо се натоварване. Амортисьор с капацитет от 400 N до 600 N е проектиран да компенсира теглото на горния панел, обикновено между 15 и 25 кг в зависимост от модела. Силата на натиск постепенно намалява с термичните цикли: при -15 °C вътрешното налягане на газовия амортисьор спада с 15 до 20 %, което води до отваряне, което вече не се фиксира в горна позиция. Амортисьор, чиято остатъчна сила е по-малка от 70 % от номиналната му стойност, трябва да бъде подменен. За да се определи точният артикулен номер, трябва да се отчетат следните параметри: дължина в сгънато състояние в мм, ход в мм, диаметър на штока, тип накрайник (шайба M6/M8, вилка, ухо) и номинална сила в нютони. Пантите от екструдиран алуминий или неръждаема стомана 316L, които свързват двете половинки, са изложени на пръски от сол и кал. Почистване с чиста вода, последвано от нанасяне на литиева смазка на всеки 6 000 км или в началото на всеки сезон, поддържа аксиалния люфт в рамките на оригиналните допуски. При страничен люфт над 0,5 mm по оста на пантата панелът започва да вибрира при скорост над 90 km/h, което износва точките на закрепване към багажника. Резервни платнища и поддръжка на водоустойчивостта за меки покривни палатки Платът от поликотон 280 г/м², използван в повечето меки палатки от среден клас, при ново състояние осигурява водоустойчивост между 2 500 и 3 500 мм воден стълб. Тази стойност спада до 1 000–1 500 mm след три до пет сезона без обработка, което съответства на значителна пропускливост при продължителен дъжд. Практическо правило: платно, на което се появяват влажни петна от вътрешната страна след нощ с умерен дъжд, се нуждае от повторна обработка. Спрей за водоустойчивост на базата на флуорополимер, нанесен върху чисто и сухо платно, последван от преминаване с сешоар или излагане на слънце за тридесет минути, възстановява функционалната водоустойчивост за един сезон. Когато платното е физически повредено, се налага пълна подмяна. За да го изберете, са необходими три данни: точният артикулен номер на модела на палатката, вътрешните размери в разгънато състояние в см (дължина x ширина) и годината на производство, която често определя версията на кройката. Платно, изрязано за отваряне под 90°, не се адаптира към модел, предвиден за отваряне под 135°. Комплект за временно поправяне с термозалепващи PU пластири позволява да се оправи разкъсване до 15 см между две интервенции, при условие че основният плат не се е отлепил от вътрешното покритие. Стълби, противоплъзгащи средства и аксесоари за качване Височината на разгръщане на покривната палатка варира в зависимост от височината на каросерията на автомобила и клиренса в офроуд конфигурация. При SUV със стандартна височина на покрива 1,65 м вградената стълба от 150 см осигурява безпроблемен достъп. При пикап с повдигнат под и окачване OME +50 мм същата тази стълба може да се окаже на 35 см от земята, като първото стъпало е на височина 65 см, което прави изкачването неудобно и създава странично напрежение върху крепежните елементи на палатката. Удължител за стълбата от 30 до 50 см, съвместим с алуминиеви профили 50 x 50 мм или 40 x 40 мм в зависимост от производителя, решава този проблем, без да променя основната конструкция. Противоплъзгащите гумени накрайници от EPDM, монтирани върху стъпалата на стълбата, се износват след два до три сезона на интензивна употреба, особено при кални условия, където абразията се ускорява. Замяната им струва по-малко от 20 € и отнема десет минути, докато падане от хлъзгаво стъпало на 2 м височина има значително по-тежки последствия. Резервни матраци и защитни калъфи за палатки за покрив Вграденият матрак, доставян в стандартната комплектация на повечето палатки за покрив, има дебелина между 4 и 8 см, при плътност на HR пяната обикновено между 25 и 40 кг/м³. При плътност под 30 кг/м³ и дебелина под 5 см комфортът при три последователни нощувки става проблематичен за човек с тегло над 75 кг. Заместващ матрак или надматрак с памет на формата с дебелина 3 см, поставен върху недостатъчен оригинален матрак от HR пяна, решава проблема, без да променя обема при сгъване, ако размерите останат по-малки от вътрешните размери на корпуса. Уверете се, че заместващият матрак не надвишава вътрешните размери на корпуса в затворено положение: един сантиметър в повече пречи на пълното затваряне и създава напрежение върху ключалките
Изберете водоустойчив калъф от полиестер 210D за транспортиране на матрака, изваден при механични повреди, изискващи пълно отваряне на багажника
За използване при зимни условия под -5 °C, матрак от мериносова вълна 400 g/m², поставен под основния матрак, създава термична бариера, която намалява кондензацията на долната повърхност на корпуса Ципове, ремъци и леки метални части Алуминиевите ципове YKK № 10 са стандарт за покривните палатки от среден и висок клас. Замяната им с обикновени пластмасови ципове № 8, която понякога се прави при бързи ремонти, намалява устойчивостта на изтръгване с 40 % и води до два до три пъти по-кратък експлоатационен живот при условия на повтаряща се влага. За траен ремонт е необходим същият модел с еднаква ширина на веригата и същия материал. Обущар, оборудван с индустриална шевна машина със специален пристав, може да смени цип на платно от поликотон 280 г/м² за по-малко от два часа. Самите плъзгачи, когато веригата е непокътната, се сменят за пет минути със стандартен екстрактор за плъзгачи. Закопчаващите ремъци и катарами от полипропилен 25 мм, изложени на ултравиолетови лъчи, се износват след 800 до 1 000 часа пряка експозиция, което съответства на три до четири сезона при лятна употреба в Южна Европа. Натоварване с 80 % от номиналната тежест върху износен ремък може да доведе до скъсване при стойности, по-ниски от първоначалните спецификации. Превантивната подмяна на всеки четири години или веднага след появата на видими микропукнатини по външната страна на ремъка е правилото, което се прилага от производителите, които публикуват своите планове за поддръжка.












